出海超40天后，以人民海军首艘航母“辽宁舰”为核心的航母战斗群，结束了此轮远海实战化演训并返回青岛母港。包括新华社、人民日报和央视等国内官媒，均从不同角度对“辽宁舰”战斗群此行所开展的演训科目和内容细节等，进行了详细的披露。另外，不少军迷还翘首期盼着官方放出“歼-35隐身舰载机从‘辽宁舰’上放飞”的画面。
运油-20为歼-15T实施空中加油
而除了这些，还有一个细节很值得我们思考，那就是首次获得公开的“空军运油-20加油机为海军歼-15T舰载机实施空中加油”。显然，这从侧面证明了“辽宁舰”编队此行的实战化水平很高，开展了跨军兵种和多军兵种合练。但与此同时，此事恐也暴露出了另一点，那就是仅凭“辽宁舰”和随行的901型综合补给舰，或依旧不足以撑起超40天的舰载机持续高强度出动所需。
“辽宁舰”放飞歼-15T
尽管“辽宁舰”的燃油携带量信息尚不公开，但这并不妨碍我们以其同型舰，即俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母来加以参考。从部分俄方文献的口径来看，满载排水量近6万吨的“库兹涅佐夫”号主要携带3种油料，分别为供自身航行的动力用重油，即舰用燃油；供舰载机使用的航空燃油；以及用于润滑的滑油。这其中，航空燃油携带量被认为在2800吨~3000吨的水平上。考虑到“辽宁舰”与“库兹涅佐夫”号为同型舰，故前者的舰内油料携带量和油料分配方式，很可能与后者高度一致。
“辽宁舰”接受海上补给
而在国产901型综合补给舰这里，外界猜测该舰可搭载的液货补给品，即舰用燃油、航空燃油和滑油之和，大概在20000吨左右，其中航空燃油携带量约为5000吨。但需要指出的是，在此次远海实战演训任务中，901型补给舰所携带的约5000吨航空燃油，不可能全部供“辽宁舰”使用。毕竟，战斗群内各护航舰艇所携带的反潜直升机均需消耗航空燃油，901型舰在也要它们提供航空燃油。
“安徽舰”与“辽宁舰”开展了体系融合训练
还有，从央视军事披露的画面来看，“辽宁舰”与国产075型两栖攻击舰“安徽舰”实现会师，并在西太平洋某海域开展了体系融合训练。因此，901型舰也肩负着为“安徽舰”提供保障的任务，特别是要为“安徽舰”补给数十架舰载直升机所需的燃油。最后，还要考虑军用航空燃油亦有不同油号的差别，即不同种类和型号的航空发动机与机型，需对应使用不同油号的燃油。
“辽宁舰”回收歼-15T
将上述因素综合起来后便可明白，无论是“辽宁舰”自身携带的约3000吨航空燃油，还是901型舰携带的约5000吨航空燃油，均不可能全部供固定翼舰载战斗机使用，其中可能有约1500吨航空燃油需供航母、驱护舰和两攻的舰载直升机使用。而在歼-15T这里，其从“辽宁舰”飞行甲板重载起飞点放飞时，可携带约8吨内油；从轻载起飞点放飞时，内油携带量约为4.5吨~6吨。粗略计算下来，“辽宁舰”和901型补给舰可支持的歼-15T放飞架次，可能约为800~900次。
歼-15T放飞瞬间
元股证券:ygzq.hk诚然，在超40天的远海实战化演训过程中，“辽宁舰”不可能每天都维持高强度的“全甲板放飞”（FDR），抑或是每天都搞舰载战斗机24小时持续战斗巡逻（CAP）。但即便其中仅约20天维持FDR或CAP状态，那800~900次的歼-15T放飞架次，恐也并不够用。在这种情况下，如若不为编队加入新的补给舰，那基本就只有从拥有运油-20的空军这里寻求保障与支持了。
国产新型航母预想图
海军与空军的合练自然是好事一桩，但换一个角度来想，若想进一步提升解放军海军航母编队的远海独立持续作战能力、特别是增加舰载机的放飞架次，那显然还是要想办法尽力提升航母和补给舰的航空燃油携带量。这么一想，外界盛传已久且有着“世一航”之名的国产新型航空母舰，以及有着“世一补”之名的国产新型综合补给舰，或许就是某种出路。
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国产新型综合补给舰预想图
对于“世一航”，一种说法认为其满载排水量或达12万吨，将成为世界上最大的航空母舰，且不排除将使用核动力。如此一来，随着舰体体量的放大，以及因使用核动力而无需携带舰用燃油，航母可携带的航空燃油就将大幅增加。另外，外界猜测“世一补”的满载排水量有望达6万吨级，将成为世界上最大的补给舰成都股票配资，其液货携带量、特别是航空燃油携带量也将远超现役的901型舰。待二者到位后，解放军航母战斗群的远海独立持续作战能力，大概将比现有的“‘辽宁舰’+901型舰”的组合高出一大截吧。
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