杠杆模式 国家统计局：全球每卖出5台新能源乘用车 就有3台来自中国

快科技 10 月 19 日消息杠杆模式，据报道，在今日的国新办新闻发布会上，国家统计局新闻发言人、副局长毛盛勇表示，前三季度规模以上工业清洁能源发电占比达到 36.8%，比上年同期提高 0.9 个百分点。

绿色贸易持续擦亮中国出口新名片，1-8 月份中国新能源乘用车在全球市场占比超过 60%，相当于全球每卖出 5 台新能源乘用车，就有 3 台来自中国。

乘联分会此前数据显示，2026 年 1-8 月世界新能源乘用车销量达到 1570 万辆，同比增长 15%，其中中国占比达到 62%。

从趋势线看，中国新能源乘用车的全球份额持续攀升，1 月单月份额一度达到 62.8%，1-4 月为 61%，1-7 月维持在 62%，全年基本稳定在六成以上。

而出口端的爆发是份额扩大的关键推力，乘联分会数据显示，1-8 月新能源乘用车厂商出口出口 343.5 万辆，同比增长 124.3%.

今年 6 月，中国汽车单月出口量首次突破 100 万辆，其中新能源汽车出口 52.3 万辆。上半年汽车累计出口 509.6 万辆，新能源汽车出口 235.5 万辆，增速远超传统燃油车。

比亚迪、奇瑞、上汽、吉利等头部车企在东南亚、欧洲、拉美市场的渗透率快速提升，新能源车型成为出海主力。

从全球竞争格局看，中国新能源乘用车超过 60% 的全球份额意味着，在新能源转型赛道上，中国已经从跟随者转变为绝对主导者。

欧洲和美国市场的新能源渗透率虽然在提升，但本土产能增长缓慢，中国车企凭借完整的电池供应链、规模化的制造能力和持续下探的成本，正在全球范围内建立壁垒。

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