2026年3月9日清晨五点半，天刚蒙蒙亮，长江忠县段的江面还笼罩着薄雾，“渝忠客2180”客渡船已鸣笛启航。甲板上，数十位背着竹背篓的老人有序就座，背篓里装满了新鲜的青菜、萝卜、柑橘，那是他们一天待售的农副产品。这艘被网友亲切称为“背篓轮渡”“水上生命线”“2180”的渡船，在船长秦大益和合伙人曹利芳的坚守下，10余年如一日，以低价、公益、助农为初心，在长江之上架起了一座连接山区与县城的爱心桥梁。
2013年，秦大益与曹利芳接手了这艘渡船，开通了忠县洋渡镇至县城的航线，全程30公里水路，承载着沿江300多位菜农老人的出行与生计。彼时，沿江老人进城卖菜只能靠小型渔船，不仅颠簸危险，费用也居高不下。看着老人们背着沉甸甸的菜筐往返奔波，秦大益下定决心：“要让老人们花最少的钱，坐最安稳的船。”
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这一承诺，一守就是10余年。12元全程票价、5元短途票价，即便这些年燃油价格一路上涨、客流时有波动，渡船运营成本不断增加，秦大益和曹利芳从未涨过一分钱。一年365天，除了除夕和大年初一，渡船每天准时出航，风雨无阻。“船在，老人们的路就在。”秦大益常说，这些菜农老人就像自己的亲人ETF股票配资导航，能帮一把是一把。
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